嵐を連想させる強風
昨日に続いて今日も北西の強風が吹き荒れた。
午前中を中心に風速7メートルだったそうだけど、体感では瞬間10メートル超え。
向かい風の方向ではトルクがあるはずのGSX250Rでさえ、加速が辛い感触…
それでも、250クラスの中ではやや重量級のGSX250Rは車体が安定している。
キビシイのは激しい風をまともに受けるライダー側さ…
ちょっとだけなじみの店でモーニングを。
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相変わらずパンとコーヒーおいしい。
チケット利用で実質¥430税込。
給油マークが点滅していたGSX250Rに給油すると、平均燃費は30.2kmLだった。
前回30.3km/Lだったから、ワースト記録更新か。
真冬はこんなもんだ。
午前中を中心に風速7メートルだったそうだけど、体感では瞬間10メートル超え。
向かい風の方向ではトルクがあるはずのGSX250Rでさえ、加速が辛い感触…
それでも、250クラスの中ではやや重量級のGSX250Rは車体が安定している。
キビシイのは激しい風をまともに受けるライダー側さ…
ちょっとだけなじみの店でモーニングを。
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相変わらずパンとコーヒーおいしい。
チケット利用で実質¥430税込。
給油マークが点滅していたGSX250Rに給油すると、平均燃費は30.2kmLだった。
前回30.3km/Lだったから、ワースト記録更新か。
真冬はこんなもんだ。
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